Volkswagen Eos: в продаже с мая

В Германии начался прием заказов на новую модель Volkwsgen Eos, а у дилеров купе-кабриолет появится 19 мая по цене от 25 950 евро. Напомним, что, как уже сообщалось на нашем сайте, новинка, произведенная в Португалии, должна занять «субсегмент» между Golf и Passat.

Решеткой радиатора V-образной формы четырехместная машина купе-кабриолет напоминает Golf R32, а дизайном фар – новый Passat. Очертания задней части вызывают ассоциацию сразу с двумя этими моделями. Автомобиль длиной 4,41, шириной 1,79 и высотой 1,44 м снабжен жесткой убирающейся крышей, названной создателями VW CSC. Состоящая из пяти частей сложная конструкция, включающая в себя и остекление, с электроприводом поднимается и опускается в течение 25 секунд.

Поскольку, как уже сказано, кинематика крыши достаточно сложна и в ходе уборки верха крышка багажника отклоняется гидроприводом за габариты автомобиля, в заднем бампере установлены сенсоры, регирующие на возможные помехи.

В варианте кабриолета объем багажного отделения составляет 221 л, а в версии купе – 401 л. Для размещения лыж предусмотрено отверстие в спинке заднего сиденья. Конструкция кокпита и обивка дверей оригинальные, хотя в оформлении салона использованы решения, использованные в других моделях VW. Для облегчения посадки-высадки пассажирам задних сидений автомобиль оборудован электромеханической системой Easy-Entry-Sitze, перемещающей вперед-назад кресла водителя и правого пассажира.

За безопасность находящихся в салоне отвечают система ESP, фронтальные и боковые подушки, а также боковые оконные шторки. В серийное оснащение входят и 16-дюймовые колесные легкосплавные диски (для версии с 3,2-литровым V6 – 17-дюймовые), кондиционер, противотуманные фары, электропакет дверей, кожаные рукоятки КПП, ручного тормоза и руль, спортивные сиденья.

Адаптивная подвеска новинки представляет собой конструкцию с использованием элементов Golf и Passat. Моторную линейку переднеприводного Eos составляют четыре бензиновых двигателя и один дизельный. Четырехцилиндровые бензиновые моторы развивают мощность от 115 до 200 л.с. 3,2-литровый шестицилиндровый топ-двигатель – 250 л.с. Двухлитровый дизель TDI – 140 л.с.

Eos 1,6 FSI (115 л.с.) с механической КПП предложат в Германии за 25 950 евро, 150-сильную версию 2,0 FSI минимум за 27 950 евро, а 200-сильную 2,0 TFSI – от 30 200 евро. Топ-вариант с 250-сильным бензиновым V обойдется с быстродействующим «автоматом» DSG не менее, чем в 35 500 евро. Цены единственного пока дизельного варианта мощностью 140 л.с. начинаются с отметки 29 950 евро.