Тренировки перед гонкой «24 часа Ле-Мана»

LeMans: Команда Audi была не так убедительна, как казалось многим перед стартом тренировочной сессии.

Под аккомпанемент прекрасной погоды на кольце Сартэ в минувшие выходные прошли две тренировочные сессии – ставшие прелюдией к квалификационным заездам, ну и конечно, к главному события автоспортивного года - марафону 24 часам Ле-Мана, который состоится 17-18 июня. Многочисленные закусочные, бистро, кафе и ресторанчики уже работают во всю, предлагая болельщикам, съезжающимся на трассу не только традиционное французское меню, но и блюда из серии «Le Mans weekend food».

К сожалению, праздничная атмосфера подготовки к легендарной гонке была немного подпорчена - перед тренировкой произошел небольшой скандал, вызванный протестом команды Анри Пескароло, которая была недовольна новой конфигурацией выезда с пит-лейн. Это привело к тому, что при поддержке нескольких команд Пескароло заблокировал выезд своими автомобилями, и тренировка была отложена. Причина протеста такова: длина пит-лейн значительно увеличилась в сравнении с прошлым годом и пилот покидающий боксы вынужден двигаться в пределах лини, но по гоночной траектории, вплоть до поворота Dunlop Chicane.

Вот и задал вопрос Анри Пескароло чиновникам FIA: «о чем они думали, когда принимали такое решение?». Тупость и глупость некоторых решений FIA общеизвестны, как и разрушительное действие этих решений.

И тем не менее, сессия все же стартовала, и ее результаты не стали ни для кого сюрпризом. В классе LM P1 тубродизельная Audi №7 экипажа Капелло/Кристенсен/МакНиш заняла первую позицию, проехав круг с результатом 3:35.037, опередив на 0.890 секунды второй спортпрототип Audi №8 под управлением Биелы,Пирро и Вернера. А третье и четвертое места заняли экипажи команды Анри Пескароло.

Во второй после обеденной части практики, на последних минутах борьба за лучший результат разгорелась с новой силой, причем на первом месте финишировал экипаж Элари/Монтани на Pescarolo-Judd, показав результат, превышающий утренний результат  Audi  почти на 5 секунд, -  3:30.195! А время второй позиции, которую заняли Капелло/Кристенсен/МакНиш, было на 2 секунды хуже результата французов – 3:32.090 мин. Далее - Бушю, Коллар и Кома на Pescarolo-Judd финишировали с третьим результатом – 3:32.205, экипаж Биела/Пирро/ Вернер на Audi R10 TDI – 3:33.160. Гунон/Куросава/Накано (Courage-Mugen) – 3:33.511, и Ламмерс/Йонг на Dome-Mugen показали время 3:35.209.     

В классе LM P2 автомобиль RML Lola №25 был вне конкуренции на протяжении всего дня, а автомобили класса LM GT1 Aston Martin были быстрее конкурентов на Chevrolet Corvette. Команда Scuderia Ecosse Ferrari на автомобилях Ferrari 430GT опередила многочисленную армию автомобилей Porsche в классе LM GT2.

Как отметили фавориты нынешнего Ле-Мана, результаты практики на кольце Сарте помогают лучше настроиться на квалификацию. А Анри Пескароло не скрывал своего удовлетворения и с нескрываемым «злорадством» посматривал на боксы Audi, которые были все же не так убедительны, как казалось многим перед стартом этой сессии. Тем не менее, квалификация еще не состоялась и у конкурентов будет достаточно времени, чтобы подтянуться к своим соперникам...