Такие гонки нужны Формуле-1?

Отыграв у Фернандо Алонсо сразу шесть очков, Михаэль Шумахер напомнил, что чемпионат еще далеко не закончен!

Что бы там не говорил Берни Экклстоун о том, что Формула-1 не нуждается в американском этапе, а нынешний ГП США очень четко продемонстрировал необходимость иметь в календаре чемпионата гонку на трассе в Индианаполисе. И пусть трибуны «Старой кирпичницы» имели досадные проплешины, это абсолютно не отражало той огроменной лепты, которую внес этап в Америке в расстановку сил в пелотоне и, как следствие, вызвал обострение в турнирном положении и в личном зачете, и в зачете Кубка конструкторов.

Перво-наперво, Индианаполис вывел в лидеры команду Ferrari и наконец-то серьезно отодвинул на второй план Renault. Более того, в самой команде Флавио Бриаторе произошло серьезное перераспределение сил – Джанкарло Физикелла сумел задвинуть в тень своего партнера по команде, уже, пожалуй, возомнившего себя непобедимым. Можно смело утверждать, что то, с какой легкостью Физико вышел на третью позицию в дебюте гонки, обогнав лидера сезона, многим доставило море удовольствия.

Более того, «задвинутый» Алонсо не просто проиграл паре пилотов Ferrari и Физикелле, но еще и не смог ничего противопоставить команде Toyota и блестяще выступившему Ярно Трулли. Да и Ральфу Шумахеру Алонсо также ничего не смог бы противопоставить, если бы немец не пал жертвой досадного технического сбоя. В итоге, Фернандо позволил Михаэлю Шумахеру в борьбе за чемпионский титул отыграть сразу шесть очков!

Надо сказать, что списывать все исключительно на проигрыш французских шинников Michelin своим конкурентам из Bridgestone, пожалуй, не стоит. Да хотя бы потому, что в дуэли, которую вел Нико Росберг с Дэвидом Култхардом и Витантонио Лиуцци, японские покрышки абсолютно не помогли. Сначала пилот Williams не смог ничего сделать с шотландцем, выехавшим из боксов (на холодных покрышках Michelin) прямо перед носом немца, а потом не нашел контраргументов против атаки итальянца, которую тот предпринял в конце прямой старт/финиш. И таких примеров, наверняка, было бы больше, если бы не завал, случившийся сразу после старта, из-за которого из гонки выбыло сразу столько клиентов Michelin – потенциальных борцов за очки!

К слову, «падеж» по ходу Гран При США - до финиша добралось всего девять болидов - не лучшим образом сказался на общем впечатлении от гонки. Останься в ней Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя, Марк Уэббер, Дженсон Баттон, Жак Вильнев, да даже тот же Скот Спид, и ярких моментов на трассе могло бы быть еще больше. И тогда бы те американцы, которые, несмотря на все усилия организаторов этапа, так и не захотели прийти на трибуны, пожалели бы еще больше…

Результаты ГП США
1. М.Шумахер Ferrari 1:34'35"199
2. Ф.Масса Ferrari  + 7"984
3. Д.Физикелла Renault  + 16"595
4. Я.Трулли Toyota  + 23"604
5. Ф.Алонсо Renault  + 28"410
6. Р.Баррикелло Honda  + 36"516
7. Д.Култхард Red Bull  + 1 круг
8. В.Лиуцци Toro Rosso  + 1 круг
9. Н.Росберг Williams  + 1 круг