Национализм может стоить Турции Гран При! | ООО НИКА, таможенное оформление.

Национализм может стоить Турции Гран При!

Во время церемонии награждения призеров ГП Турции Орагнизаторы гонки пошли на заведомо провокационный шаг, предоставив право вручения приза за первое место президенту самопровозглашенной и никем не признанной Кипрской Турецкой Республики.

ФИА инициировало специальное расследование, касательно появления на подиуме Гран При Турции Президента Кипрской Турецкой Республики Мехмета Али Талата. Дело в том, что последний является весьма неоднозначной политической  фигурой, а возглавляемая им республика не признана никем, кроме Турции. Это самопровозглашенное государство фактически занимает северную часть острова Кипр с 1974, когда турецкий войска, якобы в целях защиты интересов турецкого нацменьшинства, высадились на острове. Собственно само желание стать независимым государством впервые прозвучало в 1983 из уст Рауфа Денкташа – радикально настроенного турецкого патриота. Он предложил называть северную часть острова «Турецкой Республикой Северный Кипр».

Однако, международное сообщество не признало новую страну, и даже более того ООН неоднократно призывало вывести турецкий войска с острова. С 70-х годов пор на Кипре присутствует миротворческий контингент ООН, а напряженность иногда достигает наивысшего уровня.

Проблема, однако, не в этом, FIA всегда заявляла, что Формула-1 и вообще весь автоспорт находятся вне политики. И достаточно твердо придерживалась этого правила. А тут такой конфуз. По мнению многих турецких и киприотских обозревателей, появление Мехмета Али Талата на церемонии вручения наград, привело к очередному подъему «патриотических» чувств в Кипрской Турецкой Республике.

Но мало того, выяснилось, что появление Талата на подиуме было спланированной провокацией со стороны организаторов Гран При. Они намеренно тянули с подачей списка лиц, которые будут вручать призы (обычно он подается еще в субботу, а на Гран При Турции его подали лишь после обеда в воскресенье), а затем вместо премьер-министра, который не смог прибыть в Стамбул, вписали Талата. Об этом открыто в своем интервью заявил Мурат Ялчинташ, глава Палаты Коммерции Стамбула, финансировавшей гонку.

Теперь все ожидают реакции FIA на происшедшее, и того какой она будет. Уже вчера FIA выпустила заявление, в котором говорилось, о начале Расследования инцидента. «FIA начало полное расследование касательно приглашения г-на Мехмета Али Талата на церемонию награждения Гран При Турции 2006 года. Политическая нейтральность является одним из основополагающих принципов FIA, и ее роли в мировом автоспорте. Любые отступления от этого принципа являются неприемлемыми». Результаты расследования специально созданная Комиссия передаст в Международный Совет по автоспорту FIA.

Для Турции последствия могу быть самыми разными. По всей видимости, финансовых санкций организаторам не избежать. Нарушение процедуры награждения, которой в Спортивном Регламенте Формулы-1 уделено больше места, чем процедуре старта и финиши вместе взятым, карается очень строго, чему было немало примеров. Вопрос же, собственно говоря, не в этом, а в том, что будет дальше. FIA необходимо сохранить лицо перед общественностью, и проявить силу, дабы другим было неповадно. В свете всего этого, не исключено, что неделю назад мы видели последний Гран При Турции. Если Организаторы откажутся принести извинения, или еще каким-либо образом искупить свою провинность, то Экклстоун вполне может разорвать Договор на проведение Гран При в одностороннем порядке (наверняка пункт, предусматривающий это, имеется в Договоре между Организаторами и Allsport Management). Тогда, Организаторам придется заплатить еще и неустойку за непроведенные этапы. Короче говоря, если до этого дойдет, катастрофа для Турции будет просто потрясающей.

P.S. А замену для Гран При Турции найти не так уже сложно. Например, Греция уже давно хочет принять участие в Чемпионате Мира.