К 2020 году число автомобилей на Земле удвоится

Инновационные технологии в сфере производства альтернативного автомобильного топлива стали ведущей темой завершившейся во Франкфурте-на-Майне традиционной промышленной выставки "Автомеханика-2006". В международном смотре, который проходит раз в два года, приняли участие 4650 автоконцернов, производителей оборудования и предприятий смежных отраслей из 80 стран.

Ожидается, что к 2020 году число автомобилей на Земле удвоится. Если все они будут работать на бензине или дизельном топливе, чистого воздуха на планете станет еще меньше. В этой связи исследования в области альтернативного топлива стали одним из основных направлений деятельности автомобильных концернов Германии. Их конечная цель - обеспечение "нулевых" выбросов выхлопных газов в атмосферу.

В частности, на автогиганте "Фольксваген" на работы над альтернативным топливом уходит 38% всех средств, выделяемых на развитие инновационных технологий.

В ближайшие 15 лет на улицы германских городов могут выйти 2 млн. автомобилей с двигателями, работающими на альтернативных видах топлива: водороде, биогенном горючем, смесях с использованием получаемого из растений биоэтанола. При этом речь идет как о гибридных бензиново-этаноловых двигателях, так и о двигателях, работающих исключительно на топливе из биосырья.

Правда, ведущие автогиганты "Фольксваген", "Ауди", "Форд" и БМВ не рекомендуют владельцам автомобилей этих всемирно известных марок заправлять свои авто с дизельными двигателями стопроцентным биологическим топливом. Как сообщает германский еженедельник "Штерн" со ссылкой на экспертов перечисленных концернов, качество дизельного топлива, производимого на основе различных зерновых культур и корнеплодов, может колебаться в зависимости от исходного сырья и места произрастания растений. Резкое различие в качестве дизельного топлива становится причиной засорения фильтра очистки выхлопных газов и может привести к порче дизельного двигателя. В этой связи, автопроизводители рекомендуют использовать смеси из традиционной солярки и небольшого количества биотоплива.

С 2007 года нефтеперерабатывающие концерны в Германии обязаны добавлять к дизельному топливу пять процентов биологического горючего. Сегодня доля биологического дизельного топлива в ФРГ достигла двух процентов.

На выставке во Франкфурте-на-Майне были широко представлены образцы и технологии производства альтернативных видов автомобильного горючего. Специалисты всерьез ведут речь о производстве горючего из любых биоматериалов, в том числе из трупов животных, навоза и отходов жизнедеятельности человека. Выставку посетили 170 тыс. специалистов и автолюбителей.